Informacje o napędach markizowych Selt – Grupa 2
Informacje o napędach markizowych Selt – Grupa 2
Zastosowanie sugerowanej przez firmę SELT automatyki pozwoli w komfortowy i bardzo bezpieczny sposób cieszyć się Markizą. Standardowo markiza wyposażona jest w napęd ręczny, sterowany korbą (standardowa długość 150cm bez dopłaty). Za dopłatą markizę możemy doposażyć w silnik elektryczny. Silnik ten dostępny jest w wersji standardowej i z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwinięcia markizy w razie braku prądu). Poniżej prezentujemy główną charakterystykę i logikę działania napędów w markizach tarasowych.
Oferta silników dotyczy markiz firmy Selt: Palladio, Dakar, Casablanca
Opcja 1 – Silnik sterowany przewodowym klawiszem
Jest to najprostsza opcja, wykorzystania napędu. Zasilanie silnika podłączamy bezpośrednio do przełącznika przewodowego. Do przełącznika klawiszowego doprowadzamy zasilanie 230v. Przewód silnika markizy ma długość ok 2,5m (można go oczywiście łączyć) i posiada 4 żyły (2x faza |zwijanie i rozwijanie|, zero robocze, zero ochronne).
Opcja 2 – Silnik z zewnętrzną centralką
W przypadku silników bez wbudowanej centralki, można nimi sterować za pomocą klawisza przewodowego lub bezprzewodowo, ale wtedy należy dokupić zewnętrzną centralkę sterującą.
Opcja 3 – Silnik z wbudowaną centralką
Silniki posiadające wbudowane centralki (centralka jest integralną częścią silnika) pozwalają na sterowanie nimi bezpośrednio pilotem. Taki silnik wystarczy zasilić prądem 230v.
Informacje o napędach markizowych Selt
1. Silnik Axis standard (bez awaryjnego otwierania, bez wbudowanej centrali)
Silnik do markiz AXIS RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Mechaniczne ustawienie wyłączników krańcowych. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min.Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka . Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.
2. Silnik Axis-H (awaryjne otwieranie, bez wbudowanej centrali)
Silnik do markiz AXIS-H RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Funkcja ręcznego zwijania (możliwość otwarcia/zamknięcia za pomocą ręcznej korby w przypadku braku prądu). Mechaniczne ustawienie wyłączników krańcowych. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min.Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka . Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.
3. Silnik Axis-HR (awaryjne otwieranie, wbudowana centrala)
Silnik do markiz AXIS-HR RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Funkcja ręcznego zwijania (możliwość otwarcia/zamknięcia za pomocą ręcznej korby w przypadku braku prądu). Silnik posiada wbudowaną centralkę sterującą. Oznacza to, że markizę obsługujemy bezprzewodowo. W tym celu należy dokupić kompatybiliny pilot. Można zastosować również automatykę pogodową z serii RED.
4. Silnik Somfy Solus (bez awaryjnego otwierania, bez wbudowanej centrali)
Silnik przewodowy do markiz YELLOW SOLUS to podstawowy model z oferty Somfy. Posiada mechaniczne ustawienia wyłączników krańcowych. Napęd do markiz bezkasetowych i kasetowych – bez awaryjnego otwierania. Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka. Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.
5. Silnik Somfy Orea RTS (bez aw. otwierania, wbudowana centrala)
Silnik do markiz Somfy Orea RTS posiada wbudowaną centralkę sterującą RTS. Oznacza to, że markizę obsługujemy bezprzewodowo. W tym celu należy dokupić pilot marki Somfy z serii RTS. Można zastosować również dowolną automatykę pogodową z serii RTS. Silnik bez awaryjnego otwierania.
6. Silnik Somfy Sunea IO (bez awaryjnego otwierania, wbudowana centrala)
Silnik do markiz Somfy Sunea IO INTELIGENT to napęd z wbudowaną centralką w dwukierunkowym systemie „IO”. Łączność dwukierunkowa w systemie io umożliwia odczytanie statusu położenia tkaniny markizy na pilocie lub urządzeniu mobilnym. Do obsługi silnika wymagany jest pilot z linii „IO”. Możliwość zastosowania dowolnej automatyki z linii „IO”. Silnik bez awaryjnego otwierania.
7. Silnik Somfy Sunea CSI IO (awaryjne otwieranie, wbudowana centrala)
Silnik do markiz Somfy Sunea CSI IO INTELIGENT to napęd z wbudowaną centralką w dwukierunkowym systemie „IO”. Łączność dwukierunkowa w systemie io umożliwia odczytanie statusu położenia tkaniny markizy na pilocie lub urządzeniu mobilnym. Do obsługi silnika wymagany jest pilot z linii „IO”. Możliwość zastosowania dowolnej automatyki z linii „IO”. Silnik z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwijania/rozwijania tkaniny za pomocą korby).
8. Silnik Axis w zestawie (Centrala + Pilot + Czujnik + Korba)
Silnik posiada awaryjne otwieranie korbą, tzn. w razie potrzeby możemy sterować dodatkowo korbą (np. w przypadku braku prądu). Silnik wyposażony jest w zewnętrzną centralkę. Wystarczy podłączyc napęd do zasilania 230V. W komplecie zawarty jest pilot przenośny bezprzewodowy oraz czujnik wstrząsu bezprzewodowy.
Zestaw zawiera:
– Silnik Axis-H
– Korba
– Centralka
– Pilot bezprzewodowy
– Czujnik wstrząsu
Strona dotyczy silników do markiz tarasowych firmy Selt: Casablanca, Dakar, Palladio wykonywanych na wymiar zgodnie z informacjami podanymi podczas zamówienia w konfiguratorze produktu. Więcej informacji można znaleźć w konfiguratorze lub na pozostałych podstronach produktu.